Из Батуми на восток, сквозь показанный в первой части Махунцети с его водопадом и древним мостом, уходит Трансаджарская дорога. И гордое название пусть не обманывает: "транс-" она не круглый год и не для любой машины, а твёрдая трасса заканчивается в 90 километрах от Батуми, где стоит, или скорее висит на крутом склоне маленький ПГТ Хуло (1,1 тыс. жителей) - настоящее сердце Аджарии. Здесь большинство жителей считают себя мусульманами, туристов не сыскать днём с огнём, с придорожных развалов продают ароматный табак, а роль пригородного ПАЗика отдана старой канатной дороге. Верхняя Аджария не похожа на показанную в прошлой части пасторальную Мачахелу - здесь мусульманская Грузия предстаёт во всей своей грубоватой подлинности, сохраняя при этом подлинно грузинскую душевность.

( Рассказ +54 фото )

Аджария - очень маленькая республика (2899км²), чуть больше Москвы с учётом её новых территорий. Потому и аджарское взморье - всего полсотни километров, половину из которых занимают два города автономии - Батуми и Кобулети. Первый я показывал в прошлых 6 частях, ко второму отправимся сегодня, и два десятка километров дороги вмещают гораздо больше интересного, чем сам этот по большей части советский курортный городок (19 тыс. жителей).

( Рассказ +54 фото )