Два исправления
Oct. 17th, 2022 09:21 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
...и оба касаются путей сообщения.
1. Таинственная заброшенная железная дорога в полях у Георгиевска, как пояснили мне на Яндекс-Дзене (среди тамошней бесконечной ругани попадаются и толковые комменты а ля ЖЖ времён расцвета), не была разрушена ни Гражданской, ни Великой Отечественной войнами. Просто сама конфигурация железнодорожного хода МинВоды - Незлобная - пост Неволька, проложенного в 1875 году, оказалась неудачной, и мощный паводок 1913 года, серьёзно повредивший насыпи у Подкумка, стал поводом проложить линию по-новому, непосредственно через Георгиевск.

2. Шелашниковский тракт с Ангары (Балаганск, Усть-Уда, Тыреть) до Лены (Жигалово), который я упоминал несколько раз в контексте Качуга и Верхоленска, проложил не некий купец Шалашников, которого не знает гугл, а губернатор Иркутской губернии в 1864-80 годах Константин Шелашников. Неофициально, впрочем, дорога существовала и до него и в начале 19 века действительно была проложена неким купцами, но Шелашниковским тракт стал после капитальной реконструкции и официальной приёмки. За подсказку спасибо
egor_13.

Комментарии отключаю, так как они уместнее не здесь, а к постам по ссылкам.
1. Таинственная заброшенная железная дорога в полях у Георгиевска, как пояснили мне на Яндекс-Дзене (среди тамошней бесконечной ругани попадаются и толковые комменты а ля ЖЖ времён расцвета), не была разрушена ни Гражданской, ни Великой Отечественной войнами. Просто сама конфигурация железнодорожного хода МинВоды - Незлобная - пост Неволька, проложенного в 1875 году, оказалась неудачной, и мощный паводок 1913 года, серьёзно повредивший насыпи у Подкумка, стал поводом проложить линию по-новому, непосредственно через Георгиевск.
2. Шелашниковский тракт с Ангары (Балаганск, Усть-Уда, Тыреть) до Лены (Жигалово), который я упоминал несколько раз в контексте Качуга и Верхоленска, проложил не некий купец Шалашников, которого не знает гугл, а губернатор Иркутской губернии в 1864-80 годах Константин Шелашников. Неофициально, впрочем, дорога существовала и до него и в начале 19 века действительно была проложена неким купцами, но Шелашниковским тракт стал после капитальной реконструкции и официальной приёмки. За подсказку спасибо
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Комментарии отключаю, так как они уместнее не здесь, а к постам по ссылкам.