Югорская эпопея. Часть 10: Ханты-Мансийск, Самарово.

[shagonar]

Бывшее село Самарово - пригород и предшественник Ханты-Мансийска. Основано оно было в 1637 году, на берегу Иртыша на месте крепости князьца Самара, и это место еще в дорусское время было чем-то вроде столицы Югры. От центра города - бывшего Остяко-Вогульска - село отделено уже знакомым по предыдущим постам Самаровским чугасом. Это место интересно во-первых Покровской церковью 1814 года постройки, а во-вторых, головокружительными видами на Иртыш и его слияние с Обью с Самаровского чугаса.

Самарову будет посвящена заключительная часть Югорской эпопеи: отсюда начался мой путь домой.

Из центра в Самарово проехать можно двумя путями. Проще - через чугас, который пересекает улица Гагарина (на большей ее части цивильная застройка, и даже не скажешь, что в сотне метров начинается тайга).

Но более интересна дорога вдоль берега Иртыша, по которой можно проехать на маршрутке №16. Увы, возможности фотографировать у меня не было, но здесь можно увидеть:
-огромный речной порт со множеством ведомственных судов разного калибра (одних "Метеоров" около десятка).
-уникальный мост через Иртыш, называемый за свои очертания Красный Дракон (еще варианты - Югорский Дракон, Иртышский Дракон, Золотой Дракон). Своей фотографии у меня нет, но вот как это выглядит: я видел точь-в-точь то же, но в снегу:


Отсюда.
-скульптурная композицию "Мамонты" у подножья чугаса - стадо металлических мамонтов в натуральную величину:

(с) dlinnoe .

В принципе, наверное, мне стоило слезть с маршрутки и пофтографировать Дракона и Мамонтов отдельно - и то, и другое можно отнести к важнейшим достопримечательностям Хантов. Но время поджимало, и я ограничился видами из окна маршрутки. Сейчас, признаться, жалею.

На берегу Иртыша в Самарове расположен огромный вокзал - совмещенные автовокзал и речной вокзал. Складывается впечатление, что роль речного вокзала даже выше, иначе почему он образует обращенные к Иртышу ворота?



Впрочем, Иртыш и Обь по-прежнему судоходны. Здесь есть дальняя навигация - рейсовые теплоходы из Омска в Салехард, есть многочисленные "Метеоры", которые тут выполняют роль электричек. Существует почти полноценная "волна": Каргасок - Нижневартовск - Сургут - Ханты-Мансийск - Березово - Салехард, каждый фрагмент по 5-7 часов. Думается, в летнее время оживление на двух половинах вокзального комплекса сравнимо.



Автовокзал - конечная остановка и большинства городских маршруток. От него открывается вид на Самарово:



Видите стелу на вершине чугаса? Это так называемый Памятник Покорителям Югры. На его вершине оборудована смотровая площадка, куда и пойдем.



По узким улочкам. Вот эта улочка - та самая улица Гагарина, начинающаяся за чугасом. В Самарове она уходит в бок, а главная улица села другая.



Здесь можно увидеть странную церквушку - то ли католическую, то ли протестантскую, то ли вообще каких-нибудь сектантов. Не ясно.



Большую часть застройки Самарово все еще составляют бараки, пятиэтажки и частный сектор. Новые дома строятся пока в небольших количествах, и преимущественно на главной улице. Скажем, вот этот дом фасадом выходит на центральную площадь:



Но главная достопримечательность площади, да и всего Самарова - Покровская церковь 1814 года постройки. Это единственный исторический храм, который я увидел за два дня пребывания в Югре, а всего на весь ХМАО, если я не ошибаюсь, уцелело 3 исторические каменные церкви - в Самарово, Березово и Белоярском районе. К тому же, Покровская церковь уникальная еще и тем, что была сельской - для Сибири начала 19 века редчайший случай! По архитектуре - типичное сибирское барокко.





Впрочем, придется, скрепя сердце, оговориться, что эта "единственная старинная церковь" - тоже не подленник. Оригинал был снесен в 1930-е годы, а то, что мы видим, воссоздано на старом фундаменте.



За церковью начинается Путь Наверх - деревянная лестница, ведущая на вершину Самаровского чугаса.



Надпись на табличке повествует о том, что через село провозили Александра Меншикова, сосланного после смерти Петра Первого в Березово (тогдашнюю столицу Югры ниже по течению Оби), где он и скончался в 1728 году, не оставив потомкам даже своей могилы.



Виды с лестницы:







На краю чугаса - удивителтной красоты парк, постепенно переходящий в мрачноватую тайгу, уже показанную в предыдущем посте про Торум Маа.







Чугас вообще значится как "природный парк", и в общем он универсален: здесь есть заповедные уголки, есть места для прогулок как в обычном городском лесопарке, есть спортивные центры - например, знаменитая "Югорская долина", чуть ли не крупнейший в мире центр биатлона.

Виды с чугаса:









И вот, наконец, собственно стела Покорителям Югры - пирамида высотой 80 метров (на вершине 100-метрового чугаса). На первом ее этаже ресторан, на втором культурный центр, на третьем - смотровая площадка на высоте 60 метров (вход - 50 рублей, подъем на лифте). И это вовсе не такое "отмывание денег" либо их "выброс", как могло бы показаться. Это весьма дальновидная политика по превращению Ханты-Мансийска в курортно-спортивный центр.
Ведь все новостройки города, и даже подлинная этническая архитектура Торум Маа блекнут рядом с главным достоянием Ханты-Мансийска, которого нет и уже никогда не будет ни в Куршевеле, ни в Баден-Бадене, ни в каких-то еще подобных местах: Сибирь.

И панорама сибирских просторов с бескрайней и пустынной равниной, с могучими реками, с морозом и солнцем, да еще и когда глядишь на них с высоты полутора сотен метров, откуда видно, как закругляется Земля, поражает даже меня, к подобным видам привычного. Что уж говорить про, кхм, буржуев!







Тот самый Международный Биатлонный Центр "Югорская долина" за тайгой чугаса:





К сожалению, панорамы сняты через стекло - открывать окна на такой высоте нельзя. Однако стекло вредит фотосъемке - но не впечатлению!

Самое же потрясающее - на горизонте, за холмом: место слияния Иртыша и Оби. Каждая из этих рек по расходу воду здесь уже сопоставима с Волгой, только Иртыш узкий, глубокий и очень быстрый, а Обь медленная и запредельно широкая. Просто представьте себе, как это выглядит - когда сливаются две Волги.



...В истории России уже была как минимум одна Югра - это Пермь Великая 16-17 веков, города Чердынь, Соликамск, Усолье. Только вместо нефти сокровищем Перми Великой была соль, которая так же текла из скважин в виде рапы. И посреди глухой уральской тайги возникали огромные города, купеческие династии, уникальные архитектурные ансамбли. А потом обнаружились месторождения самосадочной соли в южноруских степях, которая оказалась в 16 раз дешевле скважинной... И Соликамск, Усолье, Чердынь превратились в захолустные поселки с неповторимыми памятниками.

Однажды (может быть, через 100-200 лет) нефть Югры истощится или ей найдут замену - и эта земля вернется к состоянию конца 1950-х... Но только в захолустных ПГТ посреди тайги потомки будут видеть руины небоскребов, старые музеи и соборы столичного масштаба. Сургут, Новый Уренгой, Ханты-Мансийск - это Соликамск, Чердынь, Усолье 20-21 веков.
Плохо ли это? Нет. Так было всегда и так всегда будет.

Югорская эпопея:
Пролог: Возвращение.
Часть 1: Дорога до Югры.
Екатеринбург.
Екатеринбургский метрополитен.
Сибирское ханство.
Югорская магистраль.
Часть 2: Югра.
Сургут новый.
Старый Сургут.
Нефтеюганск.
Ханты-Мансийск. Остяко-Вогульск.
Ханты-Мансийск. Торум Маа.
Ханты-Мансийск. Самарово.
Приложение: группа, посвященная Югре, на Вконтакте - едва ли не самый полный и наглядный онлайн-источник преимущественно о достопримечательностях Югры.

Comments

[ondryushka.livejournal.com]

Спасибо за большой проделанный не зря труд. Очень впечатлён этими краями.

А две Волги или, если угодно, две Камы сливаются ещё в Волго-Камском устье у села Измери.

[varandej.livejournal.com]

А я там был)))
Камское устье тоже оставляет неизгладимое впечатление, тем более что видел я его с "Метеора" по дороге из Казани в Болгар.

Но с двумя "но".
Во-первых, это водохранилища, а потому морской пейзаж Камского устья - уже другого рода явление.
Во-вторых, да - сливаются "две Камы", после которых и начинается настоящая Волга (Кама, как и Иртыш, мощнее реки, в которую впадает). А тут сливаются "две Волги", так как обе реки сопоставимы с Волгой в низовьях.

[erema-o.livejournal.com]

Спасибо. Глубоко впечатляет.

[bolshoymike.livejournal.com]

На вас могут обидеться соликамцы. Я как раз живу между Усольем и Соликамском, в городе Березники. И могу сказать, что если райцентр Усолье все еще не может избавиться от имиджа деревни, то про Соликамск я бы так не сказал. 100-тысячный город, как-никак.

[varandej.livejournal.com]

Действительно, только сейчас понял нестыковку.
В Соликамске (как и в Усолье и Чердыни) я был дважды, и считаю, что это одни из интереснейших малых городов России. И хорошо себя представляю НЫНЕШНИЙ Соликамск, с новым городом и гигантской промзоной.

Но в этом смысле Соликамск повторил судьбу Тобольска: в 16-17 веках процветающий и огромный город (где-то слышал, что он входил в 1-ю десятку городов России!), в 18-19 веках захолустье, а потом новая жизнь индустриального гиганта.

То есть утверждение "Соликамск прерватился в захолустный поселок в 18 веке" верно, но только после город был возрожден.

[maxfraikiev.livejournal.com]

спасибо- интересно очень, но пирамида-юрта дурацкая:) - рядом с восстановленной цековью очень контрастно:))))

[varandej.livejournal.com]

В общем, согласен. Но со своей задачей справляется: во-первых, интригует, во-вторых, виды с нее замечательны.

[kopanga.livejournal.com]

Мамонты - это наше все. Одно обидно - надо было из золота конечно отливать.
На пирамиде никогда не был сверху, надо зайти если буду в следущий раз.
Биатлонный комплекс раскрыт не полностью - один из лучших если не лучший в мире.
За мостом начинается мой рекорд скорости по дорогам России - 4 часа 50 минут до Нягани и обратно за забытым паспортом, 600 км, почти как до Питера. Это о качестве местных дорог.
Ну и не раскрыта тема факелов сопутствующего газа... Есть в этих краях мощнейшие, за 100км зарево видно. Или уже успели перевести на закачку под землю в связи с новыми нормами?

[varandej.livejournal.com]

Да, что Мамонты в Хантах - все, я уже слышал. В гостинице в первую очередь советовали "на Мамонтов" съездить.

Я вообще много не успел: не погулял тольком по чугасу (не только Биатлонный центр, но и Долина Ручьев), не пофоткал нормально Мамонтов и Красного Дракона.

Тема факелов раскрыта в посте "Югорская магистраль". Но без фотографий: все-таки в темноте их и со штативом снять было бы трудно, а я видел только из окна едущего транспорта.

[hippotravel.livejournal.com]

Тут тоже закрались некоторые неточности :)
Роль речного вокзала, на самом деле огромная - в период навигации теплоходы ходят очень часто, жители поселков и деревень на реке активно пользуются этим транспортом, потому что больше нечем :)
>>"Тот самый Международный Биатлонный Центр "Югорская долина" за тайгой чугаса"
Представленное на фотографии на самом деле является всего лишь частью подъемника для горнолыжного склона "Хвойный урман", который не работает... Белый балки на фото - это крыша окружного стадиона, а не биатлонного центра. Это первое. Второе - "Югорская долина" - это гостиничный комплекс 4*, расположенный в другой части города. Биатлонный центр называется весьма просто - "Центр лыжного спорта" и находится под горой, которую видно на фото. Трасса проходит по лесу, и вы зря туда не заехали - весьма интересное место.
Ну и немного суровой правды жизни - стела "Покорителям Югры" прошлым летом закрылась и в настоящий момент стоит забытая всеми. Супермодная подсветка не горит, смотровая площадка не работает, в ресторане никто не ест. Пафос уходит...

[olgaolh.livejournal.com]

Спасибо за фоторепортаж об Югорском путешествии. Очень интересно и познавательно. Зимние снимки красивы, но место слияния Иртыша и Оби на летнем снимке, наверное, было бы еще красивее. Я понимаю, что многое лучше снимать зимой. Множество ледяных скульптур впечатляет, да и вообще все. Еще раз спасибо.

[de-m0n.livejournal.com]

Спасибо за обзор о моём городе. Кое-где "развесистая клюква", но в целом - спасибо! :)