Лиепая. Часть 1: морской фасад

В прошлой части мы с renatar через курляндские веси достигли Лиепаи, чтобы проехать её навылет, сделав пару остановок по окраинам. Следующим утром я вернулся в Лиепаю уже один и провёл в ней два дня: во-первых, мне хотелось отдохнуть и поваляться на взморье, а во-вторых - Лиепая того действительно стоит. Может быть, в режиме "спортивного краеведения" её и можно взять за один летний день, но это будет непросто: как говорил то ли periskop, то ли darriuss (а они Лиепаю открыть уже успели - рассказы одного и другого соответственно), "закладывай на Лиепаю вдвое больше времени, чем считаешь нужным".

В нынешней Латвии Лиепая - третий по величине город (85 тыс. жителей) после Риги и Даугавпилса, и сейчас она меньше, чем была сто лет назад. В сущности, в Курляндской губернии именно заштатная Либава была главным городом, превосходя уездный Гробин в 70 раз, а губернскую Митаву - втрое. И кабы не Курляндский котёл, скорее всего война оставила бы от неё немногое, так как именно Либава была главной целью Красной Армии в той операции... но наши заняли её без боя уже после капитуляции Третьего Рейха, поэтому она прекрасно сохранилась: по масштабу и аутентичности ближайший её аналог - знаменитые украинские Черновцы.

О Лиепае будет 6 частей с севера на юг, от мрачноватых военно-морской Каросты и индустриального Нового города к Старому городу, в котором как нельзя лучше звучит народное название "Лепая". Но для начала пройдёмся вдоль берега Балтики, который от города стабильно отделён не промзонами так парками.

( Рассказ +44 фото )