shagonar: (Default)
[personal profile] shagonar


Мезень - город (3,8 тысячи жителей, было до 5 тысяч) в 45км от устья одноимённой реки и в 80 - от Полярного круга. Впервые упоминается под 1545 годом как слобода Сокольна-Нова ("нерусское" звучание - на самом деле исчезнувший новгородский диалект), а с 1552 года известна уже как Окладникова слобода. Чуть позже появилась еще одна слобода - Кузнецкая. Уездный город образован при их слиянии 1780 году указом Екатерины Второй (тот же самый указ образовал города Пинега и Онега). На протяжении всей своей дореволюционной истории Мезень была процветающим купеческим городком на пересечении морских и речных путей в Сибирь, в отдельные периоды - крупнейшим на морях Ледовитого океана восточнее Двины.

С одной стороны, Мезень - это уже полноценный Крайний Север. С другой - здесь видишь не бараки, сталинки и хрущёвки, а настоящий центр небольшого уездного города. Кажется, Мезень - самый северный город России, сохранивший целостную дореволюционную застройку (чем не могут похвастаться более северные Кола и Салехард, сохранившие отдельные, пусть и более яркие памятники).
Ну а в целом, общее впечатление от Мезени-города даже не грустное - скорее, апокалиптическое.

Мезень - городок совсем маленький, вытянутый вдоль реки. Весь город пронзает параллельный берегу Советский (бывший Владимирскй) проспект. Да, это именно проспект, "перспектива" - пусть и в крошечном городке:


Проспект вымощен бетонным плитами, по которым машины ездят с характерным щёлканьем. Подавляющее большинство машин - это разного рода УАЗы, поровну "козлики" и "буханки". На другом транспорте до недавнего времени было только по проспекту и ездить. При это, тут существует автобус и даже такси.
Купеческий центр находится в южной части Мезени, и подавляющее большинство его зданий - деревянные. Например, дом Шевкуненко (1900, вся информация из краеведческого музея):



Явно модерновое здание, занятое ныне школьным спортзалом:





Домик с наличниками. Их на Мезени мало, но резьба очень характерная:



Двор:



Ворота городского парка - одно из двух исторических каменных сооружений:



Обратите внимание, как парк запущен. В его глубине - Г-обазное в плане здание, причём другой его конец с таким же портиком увенчан крестом:



Сложно поверить, что когда-то это была часть соборного ансамбля:



Два деревянных собора: Рождества Богородицы (1718) - "шатёр на крещатой бочке" того же типа, что в Кимже, хотя и менее изящных пропорций, и Богоявленский (1861) - неплохое "дерево под камень". В 1929 году церкви были закрыты, в 1935 году Рождественский собор полностью разрушен, и ныне на его месте школа. Богоявленский собор - это и есть кинотеатр, ныне действует (хотя был заперт), но денег на возвращение ему первоначального облика нет.
А на краю парка, "спиной" к проспекту стоит очень красивый поклонный крест:



Центральная площадь в Мезени. Отсюда начинается улица Карла Маркса - самая крупная из перпендикулярных.



Дома по краям площади заняты важными организациями. Вот этот (дом Ружниковых, 1881) чуть ниже площади примерно напротив собора - городская администрация:





Этот (еще один дом Шевкуненко, 1885) на углу Карла Маркса, севернее - районная администрация:



А этот домик по другую сторону Карла Маркса занимает краеведческий музей:



Вся его экспозиция - две комнаты, хотя из неё можно узнать и много интересного об отдельных зданиях города. А еще хороший отдел краеведческой литературы и сувениров. Но сильнее, чем экспозиция, меня впечатлила директор этого музея Люба Крупцова. Так получилось, что мне надо было передать ей одну книжку от Нины Николаевны, и с начала я бы ни за что не узнал "директора" в симпатичной и хорошо одетой белокурой девушке чуть старше меня. Люба Павловна оказалась кимженкой, встретила меня очень тепло, а когда я спросил, можно ли мне в музее посидеть-отдохнуть, пригласила на чай. Статус "директора музея" она имеет вполне заслуженно - значительная часть информации в мезенских постах пересказана с её слов.
Расспросил я её и о том, как дорога повлияла на город. Любовь Павловна ответила, что на самом деле изменилось уже очень многое, и один из самых ярких признаков - появились магазины. До этого в Мезени были только ларьки с простейшими продуктами вроде соли, хлеба и чая, а ныне магазины на каждому шагу, причём не только продуктовые (например, в одном месте торгуют велосипедами).

Кстати, Мезень - это погранзона, въезд только по пропускам или командировочным. Но проверяют их только в аэропорту, а в самом городе милицию я видел всего пару раз издали. В "группе риска" - те, кто приезжают на своём автомобиле и постояльцы гостиницы. Нарушение карается требованием покинуть город в течение 1,5 часов, часто (но не всегда) штрафом 500р., и никогда на памяти Любы Павловны - произволом. По словам Любы Павловны, нередко выдворенные путешественники первым делом прибегают к ней в музей успеть посмотреть.

Дальше по проспекту:



Самый красивый в Мезени дом Мельникова (1885, второй этаж 1911):



Украшения крыши:



Неподалёку - единственный в городе старинный каменный дом:



Проспект уводит дальше на север:



Но мы пока что повернём. Вторая главная улица - набережная:



На набережной также есть интересный дом Лячутина (1829, один из старейших в области), куда я почему-то не дошёл, да и вообще дома снимал мало из-за резкого контрового света (а на Севере солнце ярче, чем на юге, хотя и низкое). Запомнилась школа - деревянная сталинка:



И её двор на месте утраченного собора:



С набережной интересные виды -  дело в том, что до воды отсюда около 2км:



На горизонте видны высокие кирпичные трубы (20-кратный зум + кадрирование):



Это Каменка - промышленный пригород Мезени, почти равный ей по населению (2,5 тысячи человек), но расположенный за рекой. Хорошо виден старинный краснокирпичный корпус - в 1895 году братьями Ружниковыми был построен крупный лесозавод, сильно расширенный в 1929-м - какого именно времени этот корпус, я сказать не смогу, но рискну предположить, что это самый северный в России (а то и в мире!) памятник старопромышленной архитектуры. В советское время Каменка по благоустройству существенно опережала Мезень, завод несколько раз расширялся (видны бетонные корпуса), но ныне почти брошен.
По лугам вдаль уходит бетонная дорога:



Идти по ней около получаса. Мимо иногда проезжают машины. Дорога эта ведёт в Кривку - одно из двух предместий (формально районов) Мезени, сверху совершенно невидимая. Я шёл очень долго, порядком устал и решил, что иду зря. Панорама Мезени скучнейшая:



Но дойдя до берега (дорога ведёт дальше, но строения Кривки всё равно не видны), я увидел вот что:



Мезень знаменита еще и речными приливами: в Мезенской губе Белого моря высота прилива достигает 11м, поэтому на первых 80км мезенского русла бывает такое редкое явление, как речной прилив. Я так и не увидел - но говорят, зрелище мощное: сначала по протоком проходит волна, а затем начинает быстро-быстро, на глазах, прибывать вода.
По той же причине не попал в Каменку - напротив неё есть переправа, где ходят по заполнению рейсовые моторные лодки, но только по высокой воде:



Так как приезжал и уезжал я с оказией из Кимжи, назад надо было ехать в 3 часа дня, а прилив был в 6 вечера (так как приливы связаны с Луной, они бывают в разное время - график составляет на месяц вперёд). Что ж, еще один (помимо Кимженской церкви) повод вернуться.

Возвращаемся на проспект, который ведёт в другой пригород - так называемую Малую Слободу. Еще в границах купеческого центра в роще можно обнаружить вот такой памятник:



Примерную границу купеческого города обозначают постройки больницы - деревянные корпуса и амбар во дворе, типичный для мезенских сёл (зачем он тут, я не знаю):



Далее несколько кварталов силикатных двухэтажек, а далее довольно широкая (километра полтора) незастроенная полоса, отделяющая Мезень от Малой Слободы. На полпути по бетонке через луга - вход на кладбище с часовней-будкой (такое ощущение, что их делают в одном месте и развозят по области!):



Не желая идти по бетонке, я углубился в луга, надеясь достичь Малой Слободы по набережной. Всё, что удалось увидеть - вот эта панорама с пристанью:



Но ближе подойти я не смог, так как путь мне преградила НЯША:



Няша - местное (а также на Северном Урале и в Западной Сибири) название грязищи, которая остаётся при низкой воде. Если Вас занесёт сюда (да и в другие места, где она водится) - даже не вздумайте пытаться по ней идти! Ил и вода смешаны примерно в равных пропорциях, и человека она мгновенно засасывает если не по пояс, то по колено. Выбраться из неё самостоятельно почти невозможно, не говоря уж о попорченных штанах и том, что она вас "разует". Конечно, народ на Севере отзывчивый, вытащат - если будут мимо проходить... А если не будут, то на Мезени увязнуть в няше смертельно опасно: прилив накроет увязшего с головой.

До Малой Слободы я всё-таки дошёл по бетонке. Если я понял правильно, Малая Слобода выросла из Кузнецкой слободы (а сама Мезень - из Окладниковой), и ныне примечательна речным портом и аэропортом (почти умершими). В более дальнем прошлом тут была своя деревянная церковь Спаса Нерукотворного (конец 18в.):




Застройку её не фотографировал, а встретили меня лежащие на высоком берегу катера:



Пристань. Обратите внимание - баржи и лодки лежат прямо на няше. Это местный способ разгрузки: судно подходит к берегу на высокой воде, приземляется в няшу, разгружается, а в прилив снова оказывается на плаву. Даже не обязательна пристань - хватит перекинутых с берега досок:



Щелья и няша:



В Мезень мы приехали с юга. На запад (Кривка) и на север (Малая Слобода) я ходил пешком. Сходим теперь и на восток, вверх от проспекта. На пару кварталов еще тянется историческая застройка:



Еще выше - бараки и отдельные силикатные двухэтажки:



И город обрывается:



Здесь в пейзаже доминирует брошенный радар:



Некоторые виды так и отдают постапокалипсисом:



За ручьём уже начинается лесотундра:





Стланник, заболоченная почва, взрослые ёлки в человеческий рост... И хотя около +20, ветер пробирает до костей. Это ни что иное, как дыхание Арктики:



Зимой в город приезжают на своих упряжках ненцы, продают рыбу, оленину и лосятину. Покупают водку. Говорят, присутствие ненца на улице чувствуется за сотню метров по собачьему лаю - ведь их шубы пропитаны запахом собак, рыбы и оленей. Всего в 25км от Мезени расположен Козьминов пролесок - одно из 5 главных ненецких святилищ, расположенных по границам их земель.

Мне глядеть на Мезень и интересно, и больно, и страшно. Маленький-маленький городок на краю чужой земли, брошенный до недавнего времени на произвол судьбы. И лишь дорога в 2008 году принесла сюда новую жизнь.



Я не знаю, каким будет этот край через 5-10 лет. Что останется от его самобытности, а что станет "цивилизацией". Люди постепенно забудут, в каком кошмаре они жили без дороги. Одигитриевскую церковь восстановят, а может быть примутся и за мезенские соборы. Мезенский край останется красивым и неповторимым - так же, как Пинежье или Нижняя Онега, и начнёт осваиваться туризмом.

И всё-таки советую съездить на Мезень сейчас, хоть даже этим летом.

ГЛУБОКИЙ СЕВЕР-2010
Вступление. Обзор экспедиции.
Каргополь.
Север города.
Юг города.
Дом Шевелёвых.
Окрестности Каргополя.
Ошевенский тракт.
Ошевенск.
Плесецкий тракт.
Красная Ляга и Большие Лядины.
От Онеги до Пинеги
Няндома. Железная дорога и смерч.
Архангельск. То, что не увидел в сентябре-2009.
Архангельск - Белогорский.
Мезенский тракт..
Белогорский - Голубино.
Пинежский карст и пещера Голубинский провал.
Красная Горка.
Пинега.
Мезень.
Пинега - Мезень.
Кимжа и дом Нины Николаевны.
Дорогорское.
Мезень.
(deleted comment)

Date: 2010-07-11 05:41 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Сюда круглогодичную дорогу построили только в 2008 году. В 2000-2008 еще был зимник.
А летом - только долететь.
В общем, я ведь оглавление в конце поста не просто так поставил - обо всём уже писал.

Date: 2010-07-11 05:56 pm (UTC)
From: [identity profile] da-het.livejournal.com
На Урале говорят - "няша", и в Зап.Сибири тоже.

Date: 2010-07-11 05:58 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
А моя знакомая из Иркутска этого слова не знала, то есть вероятно, в Восточной Сибири его нет. В Перми тоже никогда не слышал.

Date: 2010-07-11 06:04 pm (UTC)
From: [identity profile] da-het.livejournal.com
Есть версия что слово однако (http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc3p/216582) пермяцкое

Date: 2010-07-11 06:09 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Хорошо, про "ненецкое" убрал. Просто до этого я с этим словом сталкивался только в контексте Ямала.

Date: 2010-07-11 06:17 pm (UTC)
From: [identity profile] da-het.livejournal.com
Завидую вам белой завистью - вы увидели живьем и своими глазами те места, которые я пробегал лишь: в книгах, фотографиях, статьях.

Date: 2010-07-11 06:23 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Если что, на Ямале я не был, а тоже только читал. Собираюсь уже второй год - но не клеится.
А так - спасибо. Главное чтобы зависть была белая :)))

Date: 2010-07-11 06:35 pm (UTC)
From: [identity profile] da-het.livejournal.com
Я про русский Север. Дальше Устюга Великого не забирался.
(deleted comment)

Date: 2010-07-12 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] da-het.livejournal.com
Неудивительно, в каждой местности свои языковые особенности. Две соседние деревни и то по-разному могут толковать.

Date: 2010-07-11 07:34 pm (UTC)
From: [identity profile] crustaceae.livejournal.com
Я вот чего не понимаю... Откуда там погран-зона? Посмотрел по карте и границ на разумных расстояниях от Мезени не увидел.

Date: 2010-07-11 07:42 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Открытое море тоже считается :)
Но это я не оправдываю погранзоны. Что здесь, что в Ивангороде - одинаковый маразм.

Date: 2010-07-12 08:19 am (UTC)
From: [identity profile] novotor.livejournal.com
Дык "полярные владения СССР" никто не отменял: граница на севере проходит не вдоль береговой линии, а треугольником к Северному полюсу. Стало быть, до неё очень далеко. И всё равно наши легально внутренние моря - погранзона? Ахуеть.
А говорят, в Белоруссии диктатура. Там я дикарём приехал в действительно пограничный городок (Поставы, 10 км до Литвы), и никто даже глазом не моргнул: лишь попросили при вселении в гостиницу показать паспорт, извиняясь за "особый режим".

Date: 2010-07-12 08:28 am (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Выкрутилсо :) ЗачОт :)))
А если серьёзно, то Беларусь маленькая. Там если б еще и погранзоны были - так где жить-то?
А в целом, если серьёзно, то в погранзону входят такие места, как например: Сортавала, Валаам, Себеж - но туда никаких особых документов не надо, сел да поехал. В гостиницы у нас по паспорту селят везде. А Печоры расположены в 2км от границы с Эстонией, но там никакой погранзоны нет.
Погранзоны со сложным режимом все в дальних труднодоступных местах (как Мезень), единственное исключение - погранзона на западе Ленобласти (Ивангород и Сосновый Бор).

Так что опять ругаешься, не зная матчасти.

Date: 2010-07-12 12:58 pm (UTC)
From: [identity profile] dkryuchkov.livejournal.com
2 погранца там на всю зону ... только и есть контроль что в аэропорту, на моей памяти ни разу проверки на дороге не застал. Хотя слышал, но тогда экспедиция московская шла, судя по всему перевоз их сдал )

Date: 2010-07-12 01:48 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Еще говорят, что постояльцев "сдаёт" администратор гостиницы, и погранцы приходят туда утром.
А вообще, погранзоны - это явный атавизм первой половины ХХ века...

Date: 2010-07-11 07:51 pm (UTC)
From: [identity profile] vvtrofimov.livejournal.com
темной зимой там наверно совсем невесело

Date: 2010-07-12 05:25 am (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Да и летом тоже...

Date: 2010-07-11 08:08 pm (UTC)
From: [identity profile] diana-spb.livejournal.com
Спасибо, очень красивые фотографии (особенно лесотундра) и интересный рассказ.

Date: 2010-07-11 08:09 pm (UTC)
From: [identity profile] nikodimitrij.livejournal.com
Спасибо Вам огромное за возможность увидеть красоту северной природы и своеобразие маленького городка на краю света!

Date: 2010-07-11 08:26 pm (UTC)
From: [identity profile] atlantis-sid.livejournal.com
Спасибо! Замечательное путешествие и рассказы о нём.
Вопрос: каков получился бюджет поездки?
Конечно же пожелаю новых маршрутов :)

Date: 2010-07-12 05:34 am (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Спасибо :)
Бюджет - на всё (вместе с Каргопольем) вышло около 16000р.
По порядку:
около 3000р. билеты Москва-Няндома-Архангельск-Москва.
6000р. ночёвки (по 2 в Каргополе, Красной Горке и Кимже).
1500р. на человека разъезды по Каргопольщине.
2700р. - транспорт в Кимжу и обратно (400р. маршрутка до Пинеги, 600р. - Пинега-Кимжа, 500р. оказии, так как 4 раза проходили паром, небесплатно, 1200р. - Кимжа-Архангельск).
Остальное - всякие прочие расходы (в первую очередь еда), с трудом поддающиеся подсчёту.
Без Каргополья вышло бы около 10000.

Дорого в общем!
СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ NOVOTOR - Мы знаем, знаем, что в Европе дешевле!

Date: 2010-07-12 06:13 am (UTC)
From: [identity profile] atlantis-sid.livejournal.com
Спасибо за подробный ответ!

Date: 2010-07-12 08:09 am (UTC)
From: [identity profile] novotor.livejournal.com
нихуа не дешевле: тундра там в Норвегии и прочих невероятно дорогих странах.

Date: 2010-07-11 08:52 pm (UTC)
From: [identity profile] mikat75.livejournal.com
Жизнь там трудная. будет ли прибавляться людей? Кто будет тратиться на этот край и зачем? Станет ли тут лучше? Будут ли бережно относиться к своеобразной и неповторимой красоте этой земли? У меня остаются вопросы без ответов. Да Вы и сами ставите их, застав сегодня чудом сохранившиеся остатки вчерашнего. Спасибо за то, что подарили эту удивительную страну.

Date: 2010-07-12 05:36 am (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Скорее наоборот - дорога будет способствовать оттоку населения. Уехать станет проще. В том числе появится и трудовая миграция из Мезени в Архангельск и столицы.
А остальное - знать некому.

Date: 2010-07-11 09:38 pm (UTC)
From: [identity profile] periskop.livejournal.com
Хитро ты в Мезень проник :)

Date: 2010-07-12 05:37 am (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Да ладно, что уж тут?
Одна из идей была протестировать новую дорогу с её транспорт. Мне кажется, с задачей справился. Если я туда смог доехать - то и кто угодно сможет.

Date: 2010-07-11 11:08 pm (UTC)
From: [identity profile] horstwessel.livejournal.com
мрачно, блять

Date: 2010-07-12 05:39 am (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Апокалиптично...

Date: 2010-07-12 08:55 am (UTC)
From: [identity profile] kopanga.livejournal.com
Ленина и вправду нет!

Date: 2010-07-12 01:44 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Наверное, он правда был без единого гвоздя и сгорел от удара молнии...

Date: 2010-07-12 01:25 pm (UTC)
From: [identity profile] hawkin-74.livejournal.com
в 94 ходил пудожский тракт пешком - ехать тогда там было нельзя, да и ногами весело было по болотам и гатям..
Лесотундра напомнила чукотку..
Спасибо, Пеши исчё :)

Date: 2010-07-12 01:46 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Да, мне в Каргополе шофёры рассказывали, что дорогу из Няндому сделали только в середине 1990-х, а из Пудожа - буквально пару лет назад. Теперь из Каргополя не проблема доехать в Петербург или Мурманск. Что и логично - это ведь бывшая Олонецкая губерния.

Даже Чукотка? Не подумал бы... Впрочем, здесь начинается та территория, на другом конце которой находится Чукотка.

Date: 2010-07-12 07:32 pm (UTC)
From: [identity profile] arvenig.livejournal.com
огромное спасибо, прочла от корки до корки)). Многие места знакомы. Наконец кое-что из прошлогоднего автопробега в Архангельск улеглось в башке более правильно. Но ощущение, что оставила или потеряла там что-то очень важное, осталось и даже обострилось. Наверное, это кусочек сердца. Большой и важный кусочек.

Date: 2010-07-12 07:52 pm (UTC)
From: [identity profile] dima1989.livejournal.com
Словно на другую планету попал.

Кстати, однокурсница сказала, что в прошлом году ещё сделали дорогу от Усинска до Нарьян-Мара круглогодичную.

Date: 2010-07-12 07:58 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Серьёзно?
Вот над этим надо подумать. А про регулярный транспорт (хоть и частный, как на Мезени) что-нибудь известно?

Date: 2010-07-12 09:35 pm (UTC)
From: [identity profile] dima1989.livejournal.com
Служебные автобусы до Харьяги. Оттуда раньше летал вертолёт в Нарьян-Мар. Но вроде, после достройки дороги он то ли стал чартерным, то ли только заправляется в этом посёлке.

Date: 2010-08-12 04:25 pm (UTC)
From: [identity profile] andrey-larin.livejournal.com
Ай лепота, молодец автор, я там вырос, некоторые фото в 20 м от моего дома сделаны. Кстати, приглашаю в галерею: http://www.panoramio.com/user/75359/tags/mezen

Date: 2010-08-12 04:29 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Спасибо! По Вашим фото (ну и не только по ним, конечно) я готовился к поездке, почерпнув из них много ценной информации.

Date: 2010-08-12 04:38 pm (UTC)
From: [identity profile] andrey-larin.livejournal.com
Славно как.

Date: 2010-08-12 04:38 pm (UTC)
From: [identity profile] andrey-larin.livejournal.com
Все написано по делу, но маленькая неточность - во дворе больницы не амбар а водонапорка. Там еще ветряк был во времена СССР.

Date: 2010-08-12 08:09 pm (UTC)
From: [identity profile] sergey222222.livejournal.com
ой молодец, жаль в каменку не попал, там у меня у кореша родные живут - 10 лет не был

maps.livejournal.com

Date: 2011-01-08 04:42 pm (UTC)
From: [identity profile] ljonmap.livejournal.com
Ваша запись добавлена на LiveJournal Maps: http://maps.livejournal.com/#/15/65.8353424,44.2625085//18793

Date: 2022-04-22 12:56 pm (UTC)
From: [identity profile] Владимир Окладников (from livejournal.com)
Наверно и я имею какое то отношение к Окладникову, основавшему Окладникову слободу. Очень познавательная статья. Жаль что поздно она мне попалась на глаза, теперь уже и не побывать там. Спасибо автору. Окладников Владимир Викторович.

Profile

shagonar: (Default)
shagonar

January 2025

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
192021222324 25
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 13th, 2025 08:53 pm
Powered by Dreamwidth Studios