shagonar: (Default)
[personal profile] shagonar
IMG_3333

Сколько градусов у вас за окном? А у меня -25. Я на Севере, и пробуду здесь от двух недель до месяца: два маршрута на меня буквально свалились, и многое в них ещё пока не предсказать, да почти всё зависит не только от меня, но и от людей, с которыми я еду и от властной северной природы. А когда вернусь - не сделаю традиционного "возвращенского" поста: я буду писать его в процессе, дополняя новыми фотографиями и зарисовками по горячим следам по мере выходов на связь. Сейчас - первый выпуск из Надыма, куда я ехал 4 дня.

Ещё ни разу у меня не было столь панических сборов! Всё дело в огромном количестве новых для меня вещей, всяком термобелье, бахиллах на ботинки, стельках с подогревом и прочем, и я чувствовал, что мой мозг не в состоянии всё это изобилие контролировать, а рюкзак - вместить. И это вносило какое-то противоестественное беспокойство, так что из дома я выходил в состоянии откровенного страха. Из-за чего ещё и чуть не опоздал на длинный и пахнущий углем поезд Москва-Воркута, на одном из окон которого кто-то вывел по изморози мрачное слово "Донецк". Вскочив в вагон и отдав летнюю куртку провожавшей меня Оле, я вдруг понял, что вместе с курткой отдал и перчатки. Поэтому новые перчатки я покупал в Ярославле, в сувенирном киоске близ вокзала. В порядке хохмы решил всю поездку не бриться, чтобы получилась пародия на полярника, но надеюсь, за время пути сдуются и щёки, уже не первый год отрастающие за время малоподвижной зимы. Контрольный кадр первого дня пути:

2.


Второй день почти безвылазно провёл в купе поезда Москва-Воркута, в компании двух молодых работяг и благородного седого инженера: одни ехали строить нефтезавод в Ухту, другой запускать компрессорную станцию под Печорой; одним зарплату платят стабильно, другой ждёт кидалова. А объект один и тот же - Великая Труба с Бованенковскго месторождения, во время стройки которой я застал Республику Коми в 2011 году. Выходил лишь в Котласе (где в коем-то веке отремонтировали огромный сталинский вокзал), Ухте и Сосногорске.

3.


На третий день утром я проснулся от головной боли: в Ухте было около 0 градусов, а там, где поезд шёл на рассвете - под -30, и от такого перепада я отходил ещё пару дней. В 10 утра я наконец покинул почти опустевший и порядком опостылевший вагон на станции Сейда, чтобы перепрыгнуть там на эпический поезд Воркута-Лабытнанги, в купейный вагон. Ещё там есть общий вагон, куда я было хотел пойти пофоткать из задней двери, но быстро понял, что лучше там не находиться почём зря. В купейном тоже люд был очень колоритным, и например в моём купе ехали парень и девушка финно-угорского типажа, но не ханты и не коми - как оказалось, марийцы, уже несколько лет как перебравшиеся в Салехард, но родства не позабывшие. Глухая линия Чум-Лабытнанги, которую я уже показывал летом, зимой намного зрелищнее, окружённая Белым Безмолвием. И помимо двух пассажирских вагонов, в нашем поезде было 3-4 почтово-багажных, выгружавших на "буханки" и "бураны" всякие овощи да крупы на мучительно долгих стоянках.

4.


Морозной ночью я вышел в Лабытнангах на знакомом вокзале и пошёл в знакомые комнаты отдыха, где долго не мог решить, как заселиться: мне предлагали номер с удобствами (других там нет) на 12 часов с подселением за 1300 или на 6 часов без подселения за 1200. Наконец, убедившись, что поток с поезда прошёл и у меня не будет пьющих всю ночь соседей, администраторша вспомнила про вариант 1000 рублей за 6 часов с подселением, которое действительно так и не состоялось: в номере я привёл себя в порядок и доспал те часы, которые не доспалось в вагоне. Прогулка по зимним Лабытнангам ограничилась подъёмом до конечной маршрутки, а в Салехарде меня встретили Максим и Миша на чёрном "Паджеро", навернули пару кругов по городу, сходили на рынок купить рыбы... Салехард мне больше понравился летним (часть 1, часть 2), но летом я не видел в нём таких сюжетов:

5.


А потом дотемна мы ехали по зимнику Салехард-Надым, проходящему вдоль насыпи легендарной Мёртвой дороги с сотнями мостов, десятками полуразрушенных лагерей, семафорами, ржавыми рельсами... Зимник был хорош, как бывает редко, и всё же ехали мы по нему часов 10, сделав несколько десятков остановок. Лагеря "в сибирской тайге дремучей да за проволок колючей" - образ, известный каждому, но вот только здесь мне довелось их увидеть.

6.


upd 7 марта.

В Надыме я остановился на несколько дней в гостях - собственно, сюда, в гости к родне, и ехал человек, который предложил мне весь этот маршрут. Надым мне понравился: маленький и весь какой-то очень правильный, геометрический, выверенный. Вообще, всё чаще замечаю, что мне очень нравится советское градостроительство 1980-х годов, "лебединая песня" микрорайонов с социальными объектами и вынесенной в сторону промзоной, когда количество таки успело перейти в качество. Эта среда не сюсюкается с человеком, как велит хипстерский урбанизм (ну мама с хипстерами мало в детстве сюсюкалась, вот и требуют они этого от всего мира теперь), но уютна и гармонична, несмотря на всю свою многоэтажность и панельность. Славутич, Кодинск - теперь список образцов этого жанра пополнит и Надым. Вот одна из его подворотен, а если развернуться на 180 градусов - увидишь школу, защищённую многоэтажкой от ветров.

7.


А ещё никогда бы не подумал, что именно в Надыме, в украинском шинке, попробую сало в шоколаде - оказалось вполне себе съедобно. В целом, по городу я бродил часа 3, и это всё, что я сделал за вчерашний день - к вопросу о режиме путешествия.

Сегодня же вновь ездили по зимнику Надым-Салехард, по его отсыпанной и утрамбованной, как шоссе, части к руинам лагеря Щучий и Генеральскому (в другой версии - Министерскому) мосту, с которого когда-то под аплодисменты з/к сверзлась дрезина ни то с генералами, ни то с министрами. Глубокий снег, бараки-засыпнухи с остатками нар и утвари, монеты и сигареты в них духам зеков, висящие в воздухе рельсы рухнувших мостов, старые клейма да разреженный воздух, от которого мгновенно теряешь силы продираться по снегам. Вот так я провожу время, пока в интернете стоит бурление о годовщине смерти Сталина...

8.


Параллельно зимнику тянется "снегоходка" - то есть колея, накатанная снегохдами. По ней, как по муравьиной тропе, носятся туда-сюда ненцы в их неповторимых одеяниях - значит, где-то там стойбище. Но в какой-то момент мимо проехали натуральные нарты с парой оленей, которых ненец в синей малице погонял длинной палкой-хореем. По словам местных, они такое видели точно так же впервые, как и я - скорее всего, ненец или тренирует оленей к предстоящему празднику, или водил их таким способом к ветеринару. Факт в том, что встреча с туристом вряд ли входила в его планы.

9.


upd 9 марта

Хотелось бы извиняться перед крымчанами за слова о том, что цены на полуострове теперь что на Крайнем Севере. На еду - пожалуй что да, но она здесь не критически дороже московской; иное дело - транспорт: в Новый Уренгой я ездил нелюбимым мной автостопом, потому что билет на маршрутку в один конец стоит 1200 рублей, то есть почти 5 рублей за километр! Первая машина довезла меня в Старый Надым на другом берегу одноимённой реки, и он не чета Надыму нынешнему - мрачнейший посёлок покидаемых жителями балков и бараков. Балок - это, грубо говоря, жилой вагончик, и большинство старожилов (даже если это красивая женщина лет 30) помнят, как жили когда-то в балке. Ну а это особая, худжшая из массовых форма балка - "бочка диогена":

10.


От Надыма до Нового Уренгоя - не зимник, а асфальтовая, местами бетонная дорога в общем сносного (хотя и не без кочек) качества. Справа в нескольких метрах почти на весь путь тянутся рельсы - это живой участок Мёртвой дороги, восстановленный в 1970-х годах для освоения газовых месторождений и когда-то бывший островным от Старого Надыма до Нового Уренгоя. Несмотря на нетривиальную историю, одна из самых унылых железных дорог России: ни остатков сталинской стройки, ни вокзалов, и даже кажется порой, что и ни поездов - вся встреченная техника была исключительно путейской, но однако для чего-то же пути обслуживаются? Обратите внимание, что мостов на этом кадре пара: технические мосты 1970-х годов почти сплошь дублированы капитальными, но так и не достроенными мостами конца 1980-х. Этот вот - редкое исключение:

11.


По дороге ландафшты варьируются от леса до тундры, участки которой зовутся Русским полем. По асфальту мерцает позёмка, а из-за перемётов нередко закрывают и эту дорогу. По пути в Уренгой стоят ещё посёлки Правохеттинский, Пангоды и чисто вахтовый Юбилейный. Эта дорога мне запомнилась знакомством с ямальско-югорскими украинцами - о том, что их тут много, я знал и раньше, но вот и пообщаться довелось. От Старого Надыма до Пангод я ехал в компании христиан-евангелистов во главе с интеллигентным и очень здравым в суждениях бывшим киевлянином по имени Вадим. Ехали мы навещать бабушку Валентину в Пангодах - она родом с Кировоградской области, разговаривает на суржике, жизнелюбива и гостеприимна. От Пангод же до Надыма меня вёз паренёк с Винницы, переехавший в эти края лет десять назад. О политике не говорили, но судя по упоминаниям "всех этих событий" и прочего в речи - в конфликте они или нейтральны, или считают, что жители исторической родины сами виноваты в произошедшем.

12.


Новый Уренгой оказался городом большим, суетным и в целом довольно беспорядочным. Сравнивая с Надымом, он гораздо более оживлённый, богатый, приближенный "к земле" (так тут называют всё, что не Крайний Север), в нём ниже цены, выше зарплаты, больше магазинов и кафе (в том числе фастфудниц известных сетей), но как-то неуютно и не покидает ощущение, что пол-города живёт на чемоданах ("Вот ещё годик тут бабла позарабатываем - и на землю!"). Забронированная через букинг гостиница оказалась на практике съёмной комнатой в квартире, хозяином которой был азербайджанец Арыс. Азербайджанцев на севере много, вместе с русскими, украинцами, татарами и башкирами - выходцами из старых нефтяных районов - их можно считать коренными жителями югорских городов... но "те" азербайджанцы живут там, где добывают нефть, газа же в Баку не было, поэтому Арыс - из прибывших сюда в постсоветские годы. А вот "хантов" (так тут называют всех коренных жителей, которые в эти краях почти исключительно ненцы) восточнее Старого Надыма я не видел - переполненная духами тундра сменяется бездушным миром нефтегаза, и в этой двойственности своеобразное очарование Югры и Ямала. Этюд с уренгойского вокзала - приехала вахта:

13.


Между тем, вернувшись в Надым, я сильно пожалел, что сдал билеты на ночные поезда в Сургут, Когалым и Нижневартовск. Главное, брал же 3 билета - 2 туда и 1 обратно, чтобы лишний отменить по ситуации, но в итоге отменил все три, рассчитывая на некие планы в четверг и пятницу. Планы, однако, отменились, и не исключаю, что следующие 2 дня буду сидеть дома и даже писать содержательные посты. Да и откровенно говоря третья-четвёртая-пятая комбинации опрятных параллелепипедов с вкраплениями памятников, подлеском из мрачных балков и бараков и довлеющими над всем и вся офисами нефтегазовых гигантов наверное были бы для одной поездки перебором.

upd 11 марта

14.


В сущности, всё это даже и не совсем путешествие, а просто жизнь в гостях в совершенно другом укладе. Прогулки по Надыму, поездки на всё ту же салехардскую трассу в поисках не найденных в прошлые два раза лагерей, мостов и сюжетов. На кадре выше - заброшенная вышка охраны лагеря. Я забрался на неё по лестнице, и выглядела она совершенно надёжной, несмотря на то, что заброшена полсотни лет назад. А вот найти ненецкое стойбище с оленями у нас так и не получилось: в тундре мощный наст, из под которого животные не в состоянии добыть корм, поэтому хотя стойбища и стоят, все олени где-то далеко от дорог. Однако вот у той же самой вышки нам повстречался ненец Георгий Худи из Яр-Сале на четвёрке оленей. Рассказывал, что пару лет назад был мор, его стадо сократилось на треть, и к этому он относится философски: "природа делает выбраковку, чтобы оставались самые сильные". Оленей он периодически гоняет вместо снегохода за тем же - они должны быть в форме, чтобы выжить при каслании (кочёвке). Ну а в год мора один из оленей этой четвёрки отбился от стада в поисках корма, и спустя пару лет Георгий обнаружил его в совхозном стаде, и ездил оттуда его забирать. Олени маленькие, но очень мускулистые, и бегут резво, километров 25-30 в час, с розовыми языками набекрень. Георгий охотно с нами общался и фотографировался, а мы его угостили чаем и печеньем, и он принял это как должное, потому что к ненцам не принято ходить без подарка - такая своеобразная гордость кочевников.

15.


Люди на Севере вообще своеобразны, и пожалуй что здешние русские не менее чудны, чем ненцы. Например, обратная сторона здешней отзывчивости - надо быть очень осторожным в варыжении намерений: вопрос "Можно ли?" тут зачастую понимается как "Сделайте это для меня немедленно"; на Севере вообще не любят, когда кто-то задаёт слишком много вопросов. Тут надо просто знать, что можно и что должно, а если не знаешь - не жить здесь. И как в Средней Азии, за кажущейся прямотой и открытостью стоят строжайшие традиции этики. А вот на фото из Надыма обычный элемент северного городского быта: прогреватель для автомобиля, питающийся от розетки в квартире, с которой соединён проводом, тянущимся из окна.

16.


А в общем уже начинается День оленевода, на площади близ дома ставят чумы, по городу слоняются ненцы в похожих на униформу синих малицах, а я успел познакомиться с ещё двумя народами - селькупами и лесными ненцами да сходить на небольшой фольклорный праздник с постановкой одной из легенд. Так что следующие два дня стали кульминацией моего пребывания в Надыме.

17.


upd 12 марта

Что рассказать про День оленевода? Инициаторами его служат, как ни парадоксально, сами олени - ведь у них свои пути и сроки миграций, люди лишь сопровождают их стада, охраняя от хищников и болезней. Соответственно, День оленевода наступает тогда, когда кочевники подходят к городу, и его столица не Салехард, а именно Надым потому, что в ЯНАО он служит перекрёстком - что оленьих троп, что газопроводов. Даже официальное название праздника здесь - Соревнование оленеводов на Кубок губернатора Ямала.

18.


Губернатор прилагается:

19.


А основная часть праздника - соревнования по различным видам национального спорта, как например метание тынзяна на хорей (аркана на палку для погона оленей), прыжки через нарты, борьба (типа греко-римской, только держат друг друга борцы за ремень), или перетягивание палки.

20.


Но отдельные детали впечатляют не так, как общий антураж - синие малицы, женские ягушки и платья в национальных узорах, олени и бураны, рыба с ледяных прилавков, и всё это на фоне прозаичного многоэтажного города. В общем, достойное завершение "базовой" части маршрута.

21.


upd 15 марта

22.


В воскресение я был ещё в Надыме, сходил на самый зрелищеный этап Дня Оленевода - гонки на оленьих упряжках. Каюры орут страшными голосами (особенно немногочисленные женщины), олени несутся немногим медленнее снегоходов и норовят всё время сойти с трассы да удрать "в тундру", то есть на простор замёрзшего Янтарного озера. Скорости оленям не занимать, главное - именно умение их направить - иные упряжки даже не трогались со старта, а описывали пару кругов на месте и влетали в натянутые сетки ограды.

23.


А вот на церемонию награждения, где губернатор вручал лучшим борцам, каюрам, метателям тынзяна, прыгунам или самым красивым кочевым семьям снегоходы, я уже не остался - нашлась оказия в Салехард, и мне надо было спешить. Впечатление, однако, осталось ярчайшим, и палитра ненецких нарядов до сих пор играет перед глазами.

Днём в сумерках мы с водителем - экс-украинским милиционером, воевавшим два года назад с Майданом, а теперь переселившимся на Крайний Север - вновь проехали от начала до конца знакомый зимник. На ночной салехардской объездной попутная машина с красивой и энергичной черноглазой женщиной за рулём докинула меня до вокзала, где я переночевал в знакомых комнатах отдыха, а дальше длинный поезд вёз меня знакомой дорогой - теперь из Лабытнаног в Воркуту. Зимой она выглядит совершенно иначе, чем летом - горы Полярного Урала напоминают сугробы, чёрные скалы лучше видны в белом снегу, чем в разноцветной растительности, а на поезде ехала группа ненецких женщин с большим грузом, сошедших на глухом горном полустанке:

24.


Вечером вчерашнего дня я прибыл Воркуту, эту Одессу Крайнего Севера, где меня должна была подобрать зверь-машина экспедиции и повезти дальше на север. Но случилась пурга и ещё какие-то сложности, и сейчас они только-толкьо на подходах к городу. Просидев полсуток в комнатах отдыха, я выбрался в кафе в центре города - в прошлый приезд в 2011-м году мне здесь повстречался собственной персоной Свинья из "Страны Глухих", а теперь - хоббит Мерри из джексоновского "Властелина Колец". Такое вот чудное место в жуткой и тем прекрасной Столице Мира. Вид из окна слева от места, откуда я это пишу:

25.


Но в маршрут дальнейшего пути вас посвещать не буду - если оно могло сорваться два дня назад, скажем, из-за проблем на зимнике или отсутствия транспорта, то может оно сорваться и в самый последний момент, за пару часов до встречи. Так что напишу, как сумею, и может быть нескоро.

ПРОДОЛЖЕНИЕ. Воркута - Хальмер-Ю - Усть-Кара - Амдерма - Каратайка - Нарьян-Мар - Усинск.


НАДЫМ-2016
Обзор поездки и оглавление серии.
Железная дорога Чум-Лабытнанги и немного Салехарда.
Мёртвая дорога
Жизнь зимника.
Мосты и разъезды Трансполярной магистрали.
Лагеря 501-й Стройки.
Газовый край
Надым.
Железная дорога Надым - Новый Уренгой и украинцы на Севере.
Новый Уренгой.
День оленевода в Надыме.
Люди, чумы и олени.
Состязания и сцены.
Продолжение - на вездеходах по Ненецкому округу.
Page 1 of 2 << [1] [2] >>

Date: 2016-03-05 07:35 pm (UTC)
From: [identity profile] egor65g.livejournal.com
Прохладно, однако)

Date: 2016-03-06 04:39 am (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Зато солнечно и чисто.

Date: 2016-03-05 07:41 pm (UTC)
From: [identity profile] djak-krjakutny.livejournal.com
Неплохо

Date: 2016-03-05 08:02 pm (UTC)
From: [identity profile] geoba.livejournal.com
+25 в Ташкенте. Завидую воркутинской температуре.. ))

Date: 2016-03-06 04:39 am (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Тут скорее москвичам да питерцам стоит завидовать и Ташкенту, и Воркуте :)

Date: 2016-03-05 10:31 pm (UTC)
From: [identity profile] pzkpfw.livejournal.com
Последняя фоточка великолепна - минут пять рассматривал...

Date: 2016-03-06 04:39 am (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Интересно... А почему именно её?

(no subject)

From: [identity profile] pzkpfw.livejournal.com - Date: 2016-03-06 02:31 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] varandej.livejournal.com - Date: 2016-03-07 05:04 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-03-06 02:08 am (UTC)
From: [identity profile] vosanho.livejournal.com
Местные колоритны))

Date: 2016-03-06 04:38 am (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
На 3 фото - русские в Котласе, на 4 - коми (девочки в нарядах) на станции Елецкая, на 5 - ненцы в Салехарде.

Date: 2016-03-06 02:42 am (UTC)
From: [identity profile] Роман Руденко (from livejournal.com)
Еще весной и не пахнет.

Date: 2016-03-06 04:11 am (UTC)
From: [identity profile] aikarpov.livejournal.com
Там весна где-то в начале июня приходит. А осень в августе.

(no subject)

From: [identity profile] varandej.livejournal.com - Date: 2016-03-06 04:37 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] rexby63.livejournal.com - Date: 2016-03-09 04:01 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] aikarpov.livejournal.com - Date: 2016-03-09 05:22 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-03-06 04:12 am (UTC)
From: [identity profile] aikarpov.livejournal.com
За окном около нуля, паровоз что-то застрял в Элисенвааре. :)

Date: 2016-03-06 04:37 am (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Лучше застрять на паровозе в Элисенвааре, чем на станции Полуй или Ярудей между Салехардом и Надымом :)

(no subject)

From: [identity profile] aikarpov.livejournal.com - Date: 2016-03-06 04:40 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nord-ursus.livejournal.com - Date: 2016-03-06 12:09 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] aikarpov.livejournal.com - Date: 2016-03-07 11:16 am (UTC) - Expand

Date: 2016-03-06 04:53 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну ничо, меня вот тоже Ноябрьск ждёт :)

Date: 2016-03-06 05:13 am (UTC)
From: [identity profile] dima1989.livejournal.com
Подруга тут из Краснодара вернулась, там +19 было вчера днём.

Date: 2016-03-06 02:12 pm (UTC)
From: [identity profile] sammaxmud.livejournal.com
Удачи.

Date: 2016-03-07 12:53 pm (UTC)
From: [identity profile] josef kats (from livejournal.com)
Впечатляет...
Сил и вдохновения!

Date: 2016-03-07 05:03 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Спасибо!

Date: 2016-03-07 06:20 pm (UTC)
From: [identity profile] nord-ursus.livejournal.com
Славутич, Кодинск - теперь список образцов этого жанра пополнит и Надым

Значит, пора тебе ехать в Костомукшу :) На мой взгляд, один из самых уютных городов, что я только видел.

В Надыме мне тоже охота побывать. Хорошо бы присовокупить к поездке в Новый Уренгой.

Date: 2016-03-07 06:43 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Я приглашал :) Хотя места тебе бы уже не нашлось, тут куча народу в квартире, включая детей.

Date: 2016-03-07 06:36 pm (UTC)
From: [identity profile] part7.livejournal.com
Распухший аккумулятор может воспламениться, поэтому лучше от него избавиться.

Date: 2016-03-07 06:42 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Самопроизвольно или при каких-то действиях?
Это литий-ионный NB-10L

Date: 2016-03-07 07:04 pm (UTC)
From: [identity profile] fondant.livejournal.com

Лабытнанги, Надым, Новый Уренгой - эти слова прямо как бальзам на душу! :) Илья, этого путешествия на Ямал ко дню оленевода я ждала от тебя лет шесть!!! Я столько читала и смотрела про вот это все, но больше всего ждала именно твоих репортажей! Самый аутентичный день оленевода, говорят, в Яр-Сале. Ты туда не собираешься?

Date: 2016-03-07 07:30 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Надеюсь, ничего не помешает этот репортаж осуществить :)
В Яр-Сале мы, конечно, вряд ли доедем, но есть 10-го числа некий загадочный День оленевода на стойбище Ярудей, который организует Яр-Салинский оленьхоз. Сведения пока противоречивы - никто о нём толком ничего не знает, ребята на зимнике сказали, что никого на стойбище нет, но при этом ненцы туда-сюда носятся очень активно.

Date: 2016-03-07 07:24 pm (UTC)
From: [identity profile] luchar.livejournal.com
Когда у меня вздулся аккумулятор в планшете, мне посоветовали его побыстрее выбросить, пока не взорвался.

Date: 2016-03-07 07:25 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Пишут, что в таких взрываться или гореть нечему. Но вроде бы есть, с кем передать новый на вторую часть маршрута.

(no subject)

From: [identity profile] fedorefr.livejournal.com - Date: 2016-03-08 05:30 am (UTC) - Expand

Date: 2016-03-07 07:35 pm (UTC)
From: [identity profile] aikarpov.livejournal.com
Аккумулятор на выброс. Дальше использовать не рекомендуется.
Из-за чего-то повысилось внутреннее давление, может от холода, может от брака, может еще от чего...

Взорваться (или загореться) может при зарядке.
Edited Date: 2016-03-07 07:35 pm (UTC)

Date: 2016-03-08 12:28 am (UTC)
From: [identity profile] Илья Зотов (from livejournal.com)
Все таки день смерти Сталина, а не день рождения :)

Date: 2016-03-08 03:23 pm (UTC)
From: [identity profile] Антон Уманский (from livejournal.com)
Для профилактики распухания аккумуляторы рекомендуют регулярно вынимать из фотоаппарата. У меня такое было 1,5 года назад. Пришлось менять аккумулятор...

Date: 2016-03-08 08:52 pm (UTC)
From: [identity profile] andrey-mishin.livejournal.com
Близкие места Мне близкие.
Edited Date: 2016-03-08 08:52 pm (UTC)

Date: 2016-03-09 10:55 am (UTC)
From: [identity profile] dvim.livejournal.com
"хипстерский урбанизм" - а что это такое? Просто всех деятелей , которых можно отнести к данной категории.... они теоретики и явно не строители. Потому \то чисто измышления.

Все таки, повторюсь, будете в Питере - Сосновый Бор к посещению обязателен. (С новыми дорогами это относительно близко).
Мне так кажется, что он у вас в списке встанет впереди Славутича и Кодинска :))).






Date: 2016-03-09 04:28 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Как я понимаю, хипстерский урбанизм (а это устоявшийся термин) касается не столько строительства, сколько организации городского пространства (модная формулировка) - ну чтобы там всё было мило и интере-е-е-есно.

Про Сосновый Бор и Костомукшу буду думать. Ещё бы доехать до Питера....

(no subject)

From: [identity profile] dvim.livejournal.com - Date: 2016-03-09 06:10 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] varandej.livejournal.com - Date: 2016-03-09 06:51 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dvim.livejournal.com - Date: 2016-03-09 06:53 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lazystranger.livejournal.com - Date: 2016-03-12 07:24 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] georwg.livejournal.com - Date: 2016-03-16 06:45 am (UTC) - Expand

Date: 2016-03-09 03:21 pm (UTC)
From: [identity profile] nord-ursus.livejournal.com
Ого, не знал, что маршрутка НУР-Надым такая дорогая. Значит, тоже автостопом поеду, когда доберусь туда. Причём у меня есть идея стопом ехать из Надыма дальше на юг и закольцевать маршрут на Андре/Октябрьском, откуда переправа через Обь и поезд из Приобья. Ради интереса можно и усложнить, — стопом лишь до Белоярского, оттуда в Приобье на "Заре".

Кстати, "бочки Диогена" мы ведь и в Ханты-Мансийске видели. И в Приобье тоже помню возле вокзала.

Date: 2016-03-09 04:26 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Сам офигел с такой цены :( Ну зато с пользой проехал.
Надо же, а вот там я их почему-то не помню. Просто тут общался с женщиной, которая в такой провела детство.

(no subject)

From: [identity profile] nord-ursus.livejournal.com - Date: 2016-03-11 05:59 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] varandej.livejournal.com - Date: 2016-03-09 04:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nord-ursus.livejournal.com - Date: 2016-03-09 04:49 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] raven-ptitsa.livejournal.com - Date: 2016-03-09 05:04 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nord-ursus.livejournal.com - Date: 2016-03-09 05:14 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] yandex.livejournal.com - Date: 2016-03-15 04:28 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] varandej.livejournal.com - Date: 2016-03-15 04:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] yandex.livejournal.com - Date: 2016-03-15 04:43 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] yandex.livejournal.com - Date: 2016-03-15 04:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] griphon.livejournal.com - Date: 2016-09-09 07:36 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nord-ursus.livejournal.com - Date: 2016-09-09 01:12 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-03-09 03:53 pm (UTC)
From: [identity profile] rexby63.livejournal.com
Вот ещё годик тут бабла позарабатываем - и на землю!"

В Новом Уренгое бывал в 87-88 годах. Все то же самое - "ну еще годик и хорош". И длится этот "годик" лет 10-15.

Date: 2016-03-09 04:25 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
И на Камчатке то же самое (там я детство провёл), общее свойство Крайнего Севера.

(no subject)

From: [identity profile] rexby63.livejournal.com - Date: 2016-03-09 04:32 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-03-12 05:39 am (UTC)
From: [identity profile] eggen.livejournal.com
На память от Уренгоя осталась дисконтная карта от газпромовского маркета на аллее в центре Южки.
Что за сетевой фастфуд там появился-то?

Date: 2016-03-12 08:37 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Да всякий: "КFС", "Сабвей", "Сбарро" и ещё что-то - всё в торговых центрах.

Date: 2016-03-12 01:02 pm (UTC)
From: [identity profile] uebungen1.livejournal.com
Ненцы, селькупы, ительмены — все они самоеды, которых угро-финские племена вытеснили в приарктические территории. Всегда интересовался этими народами и их непростой историей.
Вопрос, а собак, хотя бы отдалённо напоминающих самоедских вы там наблюдали?

Image

Date: 2016-03-12 08:37 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Ительмены-то тут при чём? Они вообще на Камчатке, вы их с кем-то путаете.
Лаек, увы, не видел.

А так - напишу, как смогу :)

(no subject)

From: [identity profile] uebungen1.livejournal.com - Date: 2016-03-12 10:15 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-03-12 01:16 pm (UTC)
From: [identity profile] nord-ursus.livejournal.com
На фотографии проводов для машин в Надыме я обратил внимание на другое — девятиэтажка! В Салехарде даже 5-этажных советских домов мало...
Кстати, сваи у этого дома, как понимаю, бетонными плитами прикрыты, а то их не видно.

Date: 2016-03-12 08:39 pm (UTC)
From: [identity profile] varandej.livejournal.com
Да, Надым и Уренгой весьма многоэтажны и вдобавок питерцами проектированы, в Уренгое даже дома-корабли есть. Сваи под домами явно есть, окна первых этажей довольно высоко, но если не приглядываться - это не заметно.

(no subject)

From: [identity profile] nord-ursus.livejournal.com - Date: 2016-03-12 09:10 pm (UTC) - Expand
Page 1 of 2 << [1] [2] >>

Profile

shagonar: (Default)
shagonar

January 2025

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
192021222324 25
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2025 07:12 pm
Powered by Dreamwidth Studios