КТЖ. Дополнение.

[shagonar]

Между тем, очень интересное дополнение сразу от нескольких пользователей получил про поезда "Тальго":



Они курсируют, оказывается, не только между двумя столицами, но и по всей стране.
Получается впечатляюще:
Алма-Ата - Астана (1240км) - 12 часов вместо 20.
Алма-Ата - Петропавловск (1740км) - 18 часов вместо 32-40 (!).
Алма-Ата - Чимкент (700км) - 10 часов вместо 14.
Астана - Семипалатинск (700км) - 13 часов вместо 16 (ну, это не впечатляет).
Астана - Актюбинск (1500км) - 16 часов вместо 30.
Астана - Атырау (2100км) - 23 часа вместо 35.
Ожидается запуск новых маршрутов.

Курсируют они, правда, пока не ежедневно, но в целом... в целом, видимо, тут надо написать длинный злобно-трагический текст про "эффективных манагеров от РЖД". На российских железных дорогах, кроме "Сапсана", такие скорости пока и не снились.

Comments

[mister-smik.livejournal.com]

А там вагоны ведь сидячие, видимо? Просто 18 часов сидя - это всё равно тяжеловато

[varandej.livejournal.com]

А вот это кстати интересный вопрос. Думаю, что всё-таки нет - иначе это обесценивает всю идею под корень, потому что ехать сидя больше нескольких часов я бы не стал несмотря ни на какие преимущества скорость.

[nnfs.livejournal.com]

Там есть купе разной степени комфорта. Сама ни разу не ездила. Только по рассказам.
Кстати, в командировку в Петропавловск поехал мой коллега именно на тальго. А могла бы поехать я.

[max-sky.livejournal.com]

Нет там купе, люксы и СВ. Сидячие вагоны есть до Шымкента
Фото вагонов на сайте паровоз.ком были.

Алматы - Астана точно ежедневный! Про остальные нужно смотреть по расписанию, не скажу... Через день - точно!

[alex-ny-kv.livejournal.com]

Тальго мог бы ехать и быстрее, но по этим рельсам только так.
Есть купе, люкс с душем Алмата- Астана кстати сейчас стоит около 100 баксов. Двухместный.
В купе тесно и сидеть неудобно. Зато лежать офигенно..
Один минус в таких вагонах, что там очень тесно. И в ячейках и в коридорах.