Лиепая. Часть 6: храмы Старой Либавы и далее на юг

[shagonar]

В последней части рассказа о Лиепае завершим начатый в прошлой части осмотр Старого города (храмы разных вер и кварталов и расположенный между крупнейшими из них рынок), полюбуемся городом с церковной башни и пойдём дальше на юг.

Как и во многих портовых городах Российской империи (Одесса, Ростов-на-Дону), храмов в Лиепае немного, но они огромны. Панораму Старого города органиназуют две кирхи и костёл, а ниже, вровень с доходниками - две православные церкви (русских тут было 10%), крупная синагога (не сохранилось) и молельные дома разных баптистов, адвентистов, мормонов... Обе православные церкви стояли в тех районах, которые я показал в прошлой части, так что с них и начнём.  Каменная Троицкая церковь (1866-68) стоит на улице Бариню близ Лиепайского театра (за деревьями её рассмотреть довольно сложно, более удачные кадры здесь):

2.


Деревянная церковь Александра Невского (1890) - на улице Карла Улиха, среди таких же деревянных приморских вилл. То же посвящение носил так и недостроенный и разобранный при I республике собор на Кургаузном проспекте, о котором я писал в позапрошлой части - возможно, он замышлялся как "расширение" этой церквушки:

3.


Также к прошлой части относится и первый из трёх главных храмов - Троицкая кирха (1742-58) на Большой улице, часовая башня которой хорошо виднан из Новой Либавы, как бы открывая Старый город. Это, впрочем, вид не с Большой, а с одной из боковых улиц - вблизи 55-метровая башня не влезает в кадр:

4.


Построил её кёнигсбергский архитектор Иоганн Дорн, и учитывая, что в самом Кёнигсберге все храмы того времени погибли (остались лишь кирхи рубежа 19-20 веков и одна средневековая), она даёт представление и о зодчестве прусской столицы.

5.


Внутри церковь тёмная и обветшалая, но её барочное убранство роскошно:

6.


Главная её достопримечательность - орган, крупнейший на постсоветском пространстве, а на момент сооружения - и в мире. Впрочем, последнее спорно: орган был сооружён в 1779 году, но в 19 веке неоднократно расширялся и усиливался, и нынешний облик принял к 1885 году. Если у органа Домского собора в Риге 6768 трубок, то у лиепайского - более 7000 (точных цифр я не нашёл). По этому показателю он с тех пор успел выбыть даже из первой сотни, так как расцвет органостроения пришёлся на Соединённые Штаты 1920-30-х годов, и крупнейший в мире орган Бордуок в Атлантик-Сити имеет 33 114 труб. Однако по числу регистров ("пучки" труб одного тембра), которых у него 131, лиепайский орган всё ещё второй по величине в Европе (после орган в соборе немецкого Пассау). Впрочем, тут много других нюансов - например, есть утврждение, что это крупнейший (по крайней мере в первой тройке) в мире чисто механический орган без автоматических элементов, но в такие дебри незнакомых мне устройств я лезть уже не рискну. Просто - он здесь реально большой и очень красивый:

7.


Пустой темноватый зал, сырой воздух неотремонтированного здания, тишина... да целый склад церковных книг на одной из лоджий:

8.


Скульптура в холле да витражи - они видны и на прошлом кадре, только насмерть засвечены:

9.


Вторая крупная кирха Святой Анны стоит на Куршской площади, до которой в прошлой части мы уже не дошли - лишь башни двух её храмов мелькали на заднем плане. Там едва ли не с тех времён, когда Либава стала городом (1625-й год) находится рынок, в 1910 году получивший крытый павильон. Вид практически от кирхи Святой Анны - на заглавном кадре, сама же кирха выглядит так:

10.


Известная с 1508 года как сельская и тогда ещё католическая церковь рыбацкой деревушки Лива, на нынешнем месте она построена в 1587 году, и как я понимаю, основа здания сохранилась с тех времён - что вдвойне интересно, если учесть, что Гробинский округ (к которому относилась Лива) тогда принадлежал Пруссии. Убранство было создано на сто лет позже, в конце 17 века, и едва ли не красивее, чем в Троицкой кирхе. Вдобавок, здесь находится ещё и третий по величине (после двух упомянутых выше) орган Латвии. Но почему-то внутри запрещено фотографировать, что для лютеранских церквей крайне не характерно! Я стоял и любовался минут пять, а смотрительницы не сводили с меня глаз, и видимо чтобы я не ушёл обиженным - предложили подняться на башню. То есть, так-то это официальная услуга, вроде бы даже платная (50 сантим, то есть где-то доллар), и от такого предложения я не смог отказаться:

11.


Башня в нынешнем виде построена в конце 19 века, и её точную высоту я так и не нашёл - но кажется пониже, чем у Троицкой церкви. Поднимался я, тем не менее, долго и утомительно:

12.


И эта башня впечатляет как минимум своей абсолютной негламурностью - с пылью, скрипучими ступенями и голубиным помётом я видел её такой, какой видит звонарь. Даже окна на "смотровой площадке" нужно было открывать и закрывать самостоятельно.

13.


Пойдём по часовой стрелке, то есть каждый кадр правее предыдущего.
Вот такой вид открывается на запад - как на ладони Куршская площадь, за ней Центральный рынок с крытым Петровским павильоном и костёл Святого Иосифа - третья доминанта Старой Либавы. А за костёлом - Приморский парк и тёплое июльским днём Балтийское море:

14.


Левее, сильно приглядевшись, можно различить среди домов баптистскую церковь:

15.


Люди на рынке... Мы всё же в городе у моря, о чём напоминает крепкий мужик в тельняжке:

16.


Можно разглядеть даже, что продают - вот скажем грибы. Ради таких вещей рынки здесь пока и существуют - всё же не для супермаркетов товар:

17.


Вид из другого окна - краешек всё той же Куршской площади с торговыми павильонами 1930-х годов, советский Дом быта, а вдалеке башня Троицкой церкви:

18.


Краны Лиепайского порта - как уже говорилось, он тут совсем небольшой, всё же город долгое время был военной базой, а как торговый порт развиваться начал недавно.

19.


Вид сквозь два канала: на переднем плане дома Старой Лиепаи, дальше - многоэтажки Северного предместья, а Никольский Морской собор (1900-1903) высотой 54 метра уже в Каросте, по прямой до него 6 километров (кстати, в пост о Каросте я добавил несколько редких фотографий Дворца офицеров от d_jonis). Ветряк же ещё дальше и отмечает батарею №1 Либавской крепости, которую я показывал ещё в первой части, посвящённой "морскому фасаду".

20.


На переднем плане Лиепайский театр (1912-18, достраивался при оккупации Вторым Рейхом) и труба разобранной котельной. На заднем плане - трубы и дирекция металлургического завода (1882), со времён моей поездки успевшего обанкротиться и встать.

21.


Крыши колоритного района вдоль улицы Кунгу, где находятся дома антагонистов Петра I и Карла XII (само собой, оба императора там были проездом и в разное время), 6-этажный доходник, который я поставил на заглавный кадр прошлой части с обратной стороны, рядом уже знакомая Троицкая церковь, за ней труба и водонапорка бывшей спичечной фабрики, а вдалеке - опять же трубы "Лиепайского Металлурга", который растянут на добрых два километра. У высокого цеха справа на самом деле три трубы, просто стоят точно на одной линии с этой колокольней, от чего видна только одна:

22.


Крыша кирхи, почему-то лишь с одной стороны выложенная фигурной черепицей, которую почти невозможно увидеть с земли. А на заднем плане снова вода - это Лиепайское озеро:

23.


Город стоит на узкой полосе между озером и морем (которые соединяет Торговый канал), но к озеру обращён задворками:

24.


Наконец, вид на юг - здесь пятиэтажки подходят к Куршской площади вплотную. С одной стороны, площадь не была центром города - он рос от неё в направлении Торгового канала, а с другой... всё же война, пять дней жесточайшей обороны в 1941 году, выгрызла из Лиепаи, как из Риги, большие куски.

25.


Тем не менее, историческая часть Лиепаи (включая Каросту и Новую Либаву) занимает на глаз где-то 70% современного города. Шутка ли - стотысячник, не выросший почти за 100 лет! Однако всё же на южной окраине есть и многоэтажки. А дальше берег Балтики, полсотни километров до Литвы:

26.


Дальше спустимся на землю и пойдём к костёлу через рынок:

27.


В Старой Либаве было целых два рынка - Старый (с начала 17 века) и Новый (с конца 17 века). Затем выросла Новая Либава со своим Сенным рынком (ныне Новолибавская площадь), и три торговища на город казались уже явным перебором. В 1910 году рынки Старой Либавы прошли реконструкцию: "новый" закрыли совсем, устроив на его месте площадь Роз, а старый, напротив, оснастили крытым Петровским павильоном

28.


Его тут часто величают "красивейшим рыночным павильоном в Европе"... хотя по мне так ничто в этом жанре не сравнится со зданием Бессарабского рынка в, ни к ночи будь помянут, Киеве. А вообще на старые крытые рынки Латвия богата: в одной только Риге ещё есть Агенскалнсский, Видземский и Центральный рынки.

29.


А за оградой с ободранными остатками часовни...

30.


Возвышается на удивлением своеобразный костёл Святого Иосифа, едва ли не крупнейший в Латвии. Я даже не знаю, с какой из стран Европы у меня ассоциируется эта архитектура, да и есть ли тут прямые отсылки?

31.


Известный с 1747 года, в нынешнем виде он отстроился в 1893-96, и размер пусть не удивляет: на тот момент в Либаве 9% населения составляли поляки, 6% - литовцы, а накануне Первой Мировой их тут было около четверти населения: сказывалась близость Литвы, крестьяне которой точно так же шли работать на местные фабрики и пристани. В общем, католическая община тогдашней Лиепаи была мало того что второй по величине, так ещё и очень быстро развивалась:

31а.


Более всего тут впечатляет интерьер, причём даже не алтарь 18 века, а оформление нефов. Ещё ни разу не видел костёлов с "византийским" убранством:

32.


Особенно хорош потолок:

33.


Разговорился со смотрительницей, поделившись своим впечатлением... В этот момент в храм вошла какая-то тётка с сумкой, и смотрительница кинулась её выпроваживать. Немного поругались то ли по-латышски, то ли по-литовски, затем тётка плюнула под ноги и ушла. Смотрительница виновато пояснила, что это местная сумасшедшая, периодически ходит сюда ругаться. Такие вот зарисовки...

34.


Практически в квартале костёла, на другой стороне - городская дума в здании Окружного суда (1899):

35.


Есть в Старой Либаве и другие храмы. Южнее Куршской площади, в квартале друг от друга - уже мелькавшая в конце первой части церковь мормонов (новостройка) и баптистская церковь Святого Павла (уже третья в городе!) начала ХХ века:

36.


И - её я заснял из окна машины renatar, поэтому точного расположения не помню - церковь методистов (судя по характерному кресту с красной лентой), гораздо более крупная, чем в Риге. Методизм, зародившийся в 1720-е годы внутри англиканства, в Российской империи был очень редок, по сути только в Петеребурге и Прибалтике (Рига, Лиепая, Каунас - это где я видел их церкви), и это возможно крупнейшая историческая методистская церковь постсоветских стран.

37.


А ближе к центру, на улице Вальдемара - небольшая лютеранская кирха (1928) совершенно самостроечного вида. Откуда она здесь?

38.


Изначально это был храм Евангелического братства - даже не конфессии, а секты, наиболее близкой к всё тем же методистам. В середине ХХ века братство растворилось, влившись в другие евангелические конфессии, и в постсоветское время их лиепайская церковь перешла к лютеранам.

38а.


Была в Либаве когда-то, конечно же, и синагога 1870-х годов, уничтоженная фашистами в 1941-м. Где она стояла - точно не знаю, может быть на улице Кунгу, где теперь есть небольшой музей.

39а.


В том же районе, где баптистская и мормонская церкви - довольно загадочное заведение Куршский центр, куда я почему-то не зашёл (сейчас уже не вспомню своей мотивации, может просто усталость). Курши с крестоносцами воевали не так рьяно, как земгалы (тем более немцы успешно играли на куршско-ливских конфликтах), но многие из них бежали в глухие леса Куршской косы, которая им обязана названием, и их потомки, народ курсениеков, жил там аж до Второй Мировой войны, после которой они ушли в Германию с немцами и среди них растворились бесследно. Тем не менее, куршское зодчество ещё уцелело в литовской Ниде.

39.


От Куршской площади пойдём на юг - почти сразу за базаром начинались окраины, где видимо селились те самые латыши и литовцы, пришедшие в портовый город из деревень:

40.


Застройка тут в основном деревянная, довольно простенькая:

41.


Много явной межвоенки - ведь даже сжавшись вдвое, до 50 с чем-то тысяч, Лиепая оставалась 2-м по величине городом I Латвийской республики:

42.


Ближе к озеру - донельзя прилизанный район коттеджей, совсем как в фильмах про Старую Англию. У перекрёстка Ганибу и Лауку находится ещё один, не исторический, но весьма интересный храм:

43.


Это костёл Святого Мейнарда, а вернее бывший павильон Ватикана для Всемирной выставки "EXPO-2000", проходившей в Ганновере. Та выставка не задалась, обернулась большими убытками, а с её остатками не могут разобраться до сих пор, но часть павильонов разъехалась по Европе, и уж не знаю почему, но ватиканский в итоге достался Лиепае. Вышку-звонницу пристроили в 2008-м, хотя выглядит как родная.

44.


Знаю, что костёлы часто бывают очень мудрёной и футуристической формы, чего нельзя представить, к сожалению, у православных церквей. Здесь стоит обязательно зайти вовнутрь, так как у церкви Мейнарда двойное дно:

45.


Смотрится потрясающе и как-то очень по-католически:

46.


То ли обводная галерея, то ли площадка для "расширенных" богослужений, то ли гипертрофированный притвор. Узкий проход за алтарём:

47.


В собственно храме всё так же лаконично и прогрессивно:

48.


Люблю подобные церкви... просто потому, что у нас их нет. Всё же испокон веков именно храмостроение было локомотивом всей архитектуры, и в общем-то для прошлых веков храмы на острие прогресса были явлением совершенно обыденным, лишь в 19-20 веках превратившись в символы архитектурного консерватизма. Я бы сказал, "прогрессивного" ответвления (только ответвления!) в архитектуре очень не хватает православию. Мне кажется, в русском храмовом зодчеств неплохо бы прижился био-тек...

49.


А ещё южнее - район Эзеркрастс, Центральное кладбище с могилой советских защитников Лиепаи, один из фортов Либавской крепости и тянущийся вдоль попловины города пляж - всё это я уже показывал в первой части.
Но нам - на север, в последний в этом долгом рассказе о Латвии город Вентспилс. В следующей части - о приморской глубинке между ним и Лиепаей.

Лиепая
Морской фасад.
Кароста.
Вокзал и Северное предместье.
Новый город и Торговый канал.
Старый город. Дома и улицы.
Старый город. Церкви и рынок.
.
Другие посты о Латвии - здесь.

Comments

[varandej.livejournal.com]

Покажите мне аналогичную карту на 1890-1910-е годы, но до Первой Мировой.
А то я могу вытащить политическую карту 1959 года и с её помощью доказывать, что Литва - не государство.

[pavilnys.livejournal.com]

Можем поискать. Только тогда будет интересно и на карту, например, 1938 года посмотреть. Тогда динамика за 200 лет абсолютно будет яснА.

Во всяком случае, нам уже известно, что Мемель в 1750-1860 был одним из крупнейших портов Бальтики и даже Европы. Так-же как и сегодня. Хотя по стереотипам, Данциг, Кенигсберг и Рига должны были лидировать, а Мемель быть рыбацкой деревней...

Реальная картина и меня интересует. Постараюсь поискать.

[pavilnys.livejournal.com]

Клайпеда.

Важность порта выроста уже в 16 веке, когда из Мемеля-Клайпеды в Швецию, Данию, Голландию и Германию стали экспортировать зерно, лён, коноплю (!), кожи. В это время в Мемеле-Клайпеде начали строить торговые суда, самые большие на то время, вместимостью по 500 тонн, которые плавали до самой Испании.

В 1768 году в порт зашли и выплыли почти 400 судов.

В 1773 Мемель стал частью Прусского королевства. Во второй половине 18 века налоговая система Мемеля была очень свободной, а в Риге были очень высокие налоги, из-за которых рижане начели селится в Мемеле и открыли в городе первые лесопильни.

В 1784 в порт вошли уже 966 суда, из которых более 500 принадлежали англичанам (в 1900 году в городе еще существавала англиканская чэрч и гостиница Британская). С середины 18-го и в 19-ом веке Мемель процветал, так как в Великобританию экспортиловалось множество древесины, которая использовалась для строительства британского флота.

В 1792 году уже 756 великобританских судов посетили порт и экспортировали из Мемеля, Пруссии (Роминтская пуща?) и Литвы лес.

1 сентября 1796 года начинает работать маяк Мемеля. Это один из первых маяков на Балтике, старше которого только Данцигский и Травельмюнде. В 1819 маяк надстраивается и увеличивается.

В 1815 в британской энциклопедии пишется, что «Мемель вознагрождён самым лучшим портом на Балтике».

В 1859 до 6 м. углубляется фарватер в порту на реке Данге (лит. Небесная), а 10 лет спустя фарватер углубляется до 7 метров.

Строятся северный и южный молы Куршского залива. Северный мол состоит из двух частей: 940-метровая набережная и 460 метровый пирс шириной в 2 метра и 2,5 метров над водой. Общая длина молов в 1861 составляет 2 150 метров.

В 1855-1872 году построен новый Зимний порт длиной 250, шириной 180 и глубиной 5,5 метров.
Начел действовать канал Вильгельма и бухта Древесины.

Во второй половине 19 века в главном порту по перевалке древесины на Балтике работают представительства Великобритании, Голландии, Дании, Швеции.

В 1900 начавший работать новый вицеконсул Великобритании занимает и должность представителя Lloyd's.
В 1900 начинает курсировать пароходы по маршрутам Мемель-Кранц(Крантас) и Мемель-Тильзит.

В 1924 через порт перевалено 594 000 тонн грузов.
В 1938 перевалено 1 533 283 тонн грузов.

Интересно про Лиепаю узнать, но такой инфо нигде нет, может на латышском...

[reinis norkārkls (from livejournal.com)]

Кое какие сведения можно прочитать здесь:

http://www.russkije.lv/ru/lib/read/liepaya-sea-port.html

[pavilnys.livejournal.com]

Супер, спасибо! :)